Создан профессионалами грузоперевозок · 5 000+ участников рынка

Платформа для 
грузоперевозок
последней мили

Один клик — вместо сотни звонков. ГРУЗАП соединяет всех участников рынка грузоперевозок в одном окне.

ГРУЗАП — планирование маршрутов
ПроизводствоСтроительствоИвентыОпт и ритейлHoReCaE-commerceФармаАгроМеталлопрокатСтройматериалыПроизводствоСтроительствоИвентыОпт и ритейлHoReCaE-commerceФармаАгроМеталлопрокатСтройматериалыПроизводствоСтроительствоИвентыОпт и ритейлHoReCaE-commerceФармаАгроМеталлопрокатСтройматериалыПроизводствоСтроительствоИвентыОпт и ритейлHoReCaE-commerceФармаАгроМеталлопрокатСтройматериалыПроизводствоСтроительствоИвентыОпт и ритейлHoReCaE-commerceФармаАгроМеталлопрокатСтройматериалыПроизводствоСтроительствоИвентыОпт и ритейлHoReCaE-commerceФармаАгроМеталлопрокатСтройматериалы
Выберите свою роль

Две роли. Один экран.
Никаких лишних звонков.

Проблема

Как логистика выглядит без нас

Каждый день бизнес теряет деньги и время на устаревших процессах

📞

37 сообщений на одну машину

Водитель ещё не выехал, а уже 3 звонка диспетчеру, 2 согласования в WhatsApp и группа на 10 человек в Telegram. Одна перевозка — целый рабочий день.

💸

20% за чужой номер телефона

Посредник берёт комиссию просто за то, что связал вас с водителем. Не за работу — за информацию, которая должна быть у вас напрямую.

🔍

Груз в неизвестности

Где машина? Когда приедет? Что случилось на маршруте? Только звонок, только в рабочее время, только если ответят.

📄

ТТН на коленке

Накладная от руки, скан в мессенджер, нечитаемо — пересканируйте. Бухгалтер ждёт три дня. Клиент не подписал. Всё заново.

🤝

Заплатил — груза нет. Повёз — денег нет.

Водитель взял аванс и пропал. Или клиент принял груз и забыл заплатить. Без гарантии расчётов каждая сделка — лотерея.

🚀
ГРУЗАП берёт это на себя — полный газ.
Безопасная сделка резервирует средства до выезда — никто не пропадёт с деньгами или грузом.
Электронный документооборот встроен — ТТН, акты и счета в один клик. Зарегистрировался — и работаешь.
Как это работает

Четыре шага до доставки

Полный цикл — от заявки до закрывающих документов — без единого звонка

📋

Создайте заявку

Опишите груз, маршрут и дату онлайн. Меньше 2 минут — без звонков и менеджеров.

🤖

Алгоритм подбирает и распределяет

За 3 минуты находит оптимального водителя с учётом маршрута, рейтинга и загрузки парка.

📍

Следите в реальном времени

Водитель на карте от точки погрузки до назначения. Все документы — в приложении.

💳

Оплатите после доставки

Оплата только после подтверждения получения. Акт и счёт формируются автоматически.

Возможности

Всё что нужно — внутри

🚚

Свой и наёмный транспорт — одно окно

Управляй штатными машинами и привлечёнными перевозчиками без переключений между системами

🗺️

Оптимизация маршрутов для всего парка

Алгоритм строит маршруты с учётом веса, габаритов и временных окон — для своих и наёмных машин

📍

Live-трекинг каждой машины

Где груз, когда прибудет — без звонков водителям и диспетчерам

🛡️

Безопасная сделка + проверка контрагентов

Оплата резервируется до выезда. Партнёр проверяется по 11 источникам автоматически

📊

Аналитика, 1С и CRM

Расходы по отделам, история рейсов, выгрузка документов — всё в одном месте

👷

Грузчики и разнорабочие — прямо из заявки 🆕

Нужен персонал под пиковую нагрузку? Закажи грузчиков или экспедитора прямо из кабинета

Цифры

Платформа в действии

150 000+
заявок в месяц
5 000+
активных водителей
3 мин
среднее время подбора
30%
меньше порожних рейсов
20%
экономия бюджета
Главная выгода
Убираем «налог на
отсутствие технологий»

Бизнес теряет до 20% на логистике из-за ручных согласований и устаревших процессов. ГРУЗАП закрывает этот зазор полностью.

Отзывы

Что говорят клиенты

«Раньше на поиск водителя уходило полдня и три менеджера. Теперь — 5 минут. За 4 месяца сэкономили 840 000 ₽ на логистике — это два штатных координатора.»

АК
Алексей К.
Директор по логистике · Производственный холдинг, Томск

«Клиенты перестали звонить с вопросами — видят сами где груз. NPS вырос с 62 до 84 за первый квартал работы с ГРУЗАП.»

МВ
Марина В.
Операционный менеджер · Ивент-агентство PRIME, Новосибирск

«Раньше 4–5 рейсов в неделю и торг с диспетчером. Теперь 9–11 рейсов, ставка фиксирована заранее. Доход с 58 000 до 81 000 ₽ в месяц — без хаоса.»

СП
Сергей П.
Водитель-ИП · ГАЗель Next 1.5т · Томск и Новосибирск

«Вёл всё в таблицах — 80 рейсов в месяц. Сейчас 130+ рейсов тем же составом без дополнительных диспетчеров. Выручка +38% за полгода.»

ДЛ
Дмитрий Л.
Транспортный диспетчер · Независимый экспедитор, Екатеринбург
Тариф

Выберите формат под
вашу логистику

Выберите сценарий работы и посмотрите, сколько можно экономить каждый месяц за счет маршрутизации, контроля рейсов и отказа от ручного хаоса.

🏢

Малый бизнес

Для компаний, которым нужно быстро запускать доставки без отдельного отдела логистики.


✦ экономия до 140 000 ₽/мес
🚚

Команда логистов

Для ежедневной работы с заявками, машинами, маршрутами и контролем рейсов.


✦ экономия до 420 000 ₽/мес
🏗️

Сложная логистика

Для филиалов, нескольких отделов, интеграций, правил расчета и контроля SLA.


✦ экономия до 1 200 000 ₽/мес
🚛

Водитель

Для перевозчиков, которым нужны подходящие рейсы без поиска по чатам и лишних звонков.

✦ всегда бесплатно
Единственный

Тариф
Команда

50 000 ₽в месяц

Рабочий контур для логистов: заявки, планирование маршрутов, карта, ручные корректировки, парк и мониторинг рейсов.

Включено до 10 активных ТС.
Каждое дополнительное активное
ТС — 5 000 ₽/мес.
Стоимость растет понятной формулой, без ежемесячного пересогласования тарифа.

Что входит

Веб-кабинет логистаЗаявки, планирование, мониторинг и автопарк в одном рабочем интерфейсе.
Заявки на перевозкуСоздание, хранение маршрута, клиента, срочности, объема, веса и статуса.
Планирование маршрутовРаспределение заявок по ТС с учетом даты, доступных машин и параметров заказа.
Стратегии расчета10 сценариев планирования: меньше пробег, меньше машин, группировка, экономия и комбинированные варианты.
Карта и ручные правкиМаршруты можно проверить на карте, изменить назначения и пересчитать результат.
Парк и водителиСобственные и привлеченные ресурсы, назначения и доступность транспорта.
Мониторинг рейсовСтатусы, прогресс по точкам, список рейсов и отображение маршрутов на карте.
Ссылка на отслеживаниеПубличная ссылка по токену, если для перевозки нужно показать статус доставки.
Клиент платит не за один расчет, а за инструмент для ежедневной работы
команды с заявками, машинами и рейсами.
Попробовать тариф
Станислав Шойков — основатель ГРУЗАП
История основателя

«Я сам 15 лет был за рулём. Теперь строим продукт зная всё изнутри отрасли»

15 лет за рулём по Сибири, Уралу и Кавказу. Вопрос, который не давал покоя: почему для такси есть приложение, а для грузовика — только звонки и биржи?

Последние 5 лет — оцифровка этого опыта. Команда 15 человек. Цель: 1 000 000 участников рынка грузоперевозок СНГ к 2030 году.

15 лет
опыта за рулём
15 чел.
меняют индустрию
2030
цель — 1 млн СНГ